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[ 01-30 19:57 ] 軸承的滾道聲異?，F(xiàn)象的維護(hù)

  軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小，滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。   軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生，擴(kuò)展和斷裂過(guò)程，在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長(zhǎng)期影響的金屬。   1、原因:整體偏心軸承精度低方法：選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承 &nb

[ 01-26 14:20 ] 使用汽車(chē)軸承的六個(gè)保養(yǎng)方法

  汽車(chē)軸承的使用保養(yǎng)方法：   1、車(chē)輛應(yīng)在額定的載荷范圍內(nèi)工作，如果嚴(yán)重超載將直接導(dǎo)致軸承過(guò)載，會(huì)使軸承產(chǎn)生早期失效，更為嚴(yán)重的是會(huì)造成車(chē)輛故障和人身安全事故；   2、禁止軸承受到異常的沖擊載荷；   3、定期檢查軸承的使用狀態(tài)，注意觀察軸承部位是否有異常響聲和局部急劇溫升現(xiàn)象；   4、按要求定期、定量加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂；   5、根據(jù)車(chē)輛使用狀況，至少每半年要徹底更換一次潤(rùn)滑油，并對(duì)軸承進(jìn)行仔細(xì)檢查；

[ 01-13 11:38 ] 山東星泰慶賀天馬公司被認(rèn)定為第二十批國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心

  天馬軸承集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)于近日收到由國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的"2013年第41號(hào)公告"，公司被認(rèn)定為第二十批國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。   天馬軸承及機(jī)床產(chǎn)品主要定位于替代進(jìn)口的高端市場(chǎng)。生產(chǎn)的“TMB”牌軸承集“中國(guó)名牌”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”和“中國(guó)馳名商標(biāo)”等稱號(hào)于一身，覆蓋10大類4

[ 01-08 13:59 ] 精密軸承成為國(guó)家“十二五”重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)

  軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。其主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。   我國(guó)是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一，在我國(guó)古籍中，關(guān)于車(chē)軸軸承的構(gòu)造早有記載。軸承是各類機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中，軸承屬于高

[ 01-06 11:28 ] 滾動(dòng)軸承的配合選擇

  選擇配合的依據(jù)   根據(jù)作用于軸承上的載荷相對(duì)于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，軸承套圈所承受的載荷有三種：局部載荷、循環(huán)載荷、擺動(dòng)載荷。通常循環(huán)載荷（旋轉(zhuǎn)載荷）、擺動(dòng)載荷采用緊配合；局部載荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用緊配合。當(dāng)軸承套圈承受持動(dòng)載荷而且是重負(fù)荷時(shí)，內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過(guò)盈配合，但有時(shí)外圈可稍松一點(diǎn)，應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動(dòng)；當(dāng)軸承套圈承受擺動(dòng)載荷且載荷較輕時(shí)，可采用比緊配合稍松一些的配合。   載荷大小   軸承套圈與軸或殼體孔之間的過(guò)盈量取決

[ 01-04 16:26 ] 軸承零件淬火后怎么進(jìn)行質(zhì)量檢查呢？

  軸承一般要求具有高的抗疲勞性能、高的耐磨性和良好的尺寸穩(wěn)定性，以增加工件的使用壽命，對(duì)于化工行業(yè)、食品工業(yè)的滾動(dòng)軸承還需要具有耐腐蝕性、耐高溫、抗輻射等。而熱處理對(duì)提高滾動(dòng)軸承的內(nèi)在質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命有著非常重要的作用。而淬火作為工件熱處理的重要部分，起著至關(guān)重要的作用。因此，對(duì)軸承零件淬火后的質(zhì)量進(jìn)行檢查是很有必要的。那么，在檢查時(shí)，我們都需要檢查哪些呢？   一、套圈   1、硬度套圈淬火后硬度>63HRC，在對(duì)硬度進(jìn)行檢查時(shí)，我們可以采用洛氏硬度計(jì)、表面洛氏硬度計(jì)

[ 01-04 15:59 ] 軸承定期維護(hù)需要排查的方面

  軸承的轉(zhuǎn)速，是根據(jù)軸承的類型，尺寸，精度，保持架類型，負(fù)荷，潤(rùn)滑方式，及冷卻方式等因素確定的。   軸承的安裝及拆卸，在特定應(yīng)用場(chǎng)合需要常常拆卸及安裝，以確?？梢园雌涞剡M(jìn)行檢測(cè)及維修。內(nèi)外圈可以分別安裝的軸承如：圓柱軸承，滾針軸承，及圓錐軸承十分合用于此場(chǎng)合。錐孔型的自動(dòng)調(diào)心球軸承及自動(dòng)調(diào)心滾子軸承在軸套的匡助下，同樣簡(jiǎn)化了安裝程序。   在某些情況下滾動(dòng)軸承要施加預(yù)壓以增加剛性，此程序通常用于深溝球軸承、向心推力球軸承及圓錐滾子軸承內(nèi)外圈偏置，軸彎曲，軸或軸承箱公差變

[ 01-01 08:43 ] 常規(guī)軸承熱處理工藝

  1.高碳鉻軸承鋼的退火等溫球化退火   高碳鉻軸承鋼的球化退火是為了獲得鐵素體基體上均勻分布著細(xì)、小、勻、圓的碳化物顆粒的組織，為以后的冷加工及最終的淬回火作組織準(zhǔn)備。   傳統(tǒng)的球化退火工藝是在略高于Ac1的溫度（如GCr15為780~810℃）保溫后隨爐緩慢冷卻（25℃/h）至650℃以下出爐空冷。該工藝熱處理時(shí)間長(zhǎng)（20h以上），且退火后碳化物的顆粒不均勻，影響以后的冷加工及最終的淬回火組織和性能。之后，根據(jù)過(guò)冷奧氏體的轉(zhuǎn)變特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)等溫球化退火工藝：在加熱后快冷

[ 12-30 08:44 ] 軸承的質(zhì)量承載著機(jī)器和人的生命——星泰軸承鑄造品質(zhì)

  泰山晚報(bào)的一則新聞：一輛運(yùn)沙車(chē)在行駛過(guò)程中，軸承突然出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)身發(fā)生傾斜，為了防止出現(xiàn)意外，工人們不得不將沙子轉(zhuǎn)移到另外一輛卡車(chē)上。經(jīng)調(diào)查，原因可能是由于軸承的老化。讓人慶幸的是沒(méi)有發(fā)生人員傷亡事故，真是不幸中的萬(wàn)幸。從這件事，我們?cè)摰玫绞裁磫l(fā)？   軸承作為整個(gè)機(jī)器的一個(gè)配件，承載機(jī)器的動(dòng)力所在，其重要作用是不言而喻的。這也說(shuō)明了一點(diǎn)，軸承的好壞直接影響著機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也影響著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。   山東星泰軸承有限公司創(chuàng)建以來(lái)，專注圓錐滾子軸承研制和

[ 12-29 16:29 ] 星泰軸承--告別2013，喜迎2014

  時(shí)光匆匆，伴著絲絲寒意，我們即將告別2013年，這不是普通的一年，我們踏著矯健的步伐與星泰又一起向前邁出了一大步。這一年來(lái)，有辛酸、有淚水，但更多的是收獲與快樂(lè)，公司領(lǐng)導(dǎo)指揮若定，同事們分工明確，齊心協(xié)力--一切為了企業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展。展望未來(lái)，相信2014年會(huì)更加的燦爛輝煌！   星泰軸承自成立以來(lái)，已經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年。在這十幾年里，我們星泰軸承披荊斬棘始終在堅(jiān)持著自己的市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定位。   山東星泰軸承有限公司創(chuàng)建以來(lái)，專注圓錐滾子軸承研制和生產(chǎn)15余年。星泰軸承

[ 12-25 13:37 ] 星泰軸承圓錐軸承制造商關(guān)注西北軸承的發(fā)展戰(zhàn)略

  山東星泰軸承有限公司專業(yè)制造生產(chǎn)圓錐滾子軸承、七類軸承、薄壁軸承15年。生產(chǎn)七類軸承200多個(gè)型號(hào)，P0、P5、P6級(jí)三個(gè)精度的公英制圓錐滾子軸承和部分深溝球軸承及圓柱滾子軸承。今年，國(guó)內(nèi)知名的西北軸承廠家來(lái)廠實(shí)地考察2次，對(duì)我公司生產(chǎn)的圓錐滾子軸承從產(chǎn)品的外觀，旋轉(zhuǎn)精度，尺寸精度有了很高的認(rèn)可。并與我司達(dá)成了業(yè)務(wù)上的合作。授予星泰軸承使用西北軸承的“NXZ”使用商標(biāo)。   西北軸承公司近日已遞交國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證申請(qǐng)，正等待有關(guān)部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證。審批通過(guò)后，公司

[ 12-23 14:06 ] 汽車(chē)輪轂軸承的安裝和使用常識(shí)

  轎車(chē)的輪轂軸承過(guò)去最多的是成對(duì)使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車(chē)已經(jīng)廣泛的使用轎車(chē)輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長(zhǎng)，目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個(gè)用于將軸承固定的法蘭，可簡(jiǎn)單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車(chē)的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)ABS相配合。輪轂單元設(shè)計(jì)成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)軸上，外法蘭將整個(gè)軸承安裝在一起。磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會(huì)使您的車(chē)輛在行駛的路途中