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[ 05-29 10:20 ] 瓦軸集團(tuán) 星泰軸承

               瓦軸集團(tuán)被評為中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力表彰企業(yè)   近日，經(jīng)中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力評價(jià)審定委員會審定，中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力2013年度評價(jià)活動結(jié)果公布，瓦軸集團(tuán)被評為“中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力表彰企業(yè)”。   中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力評價(jià)活動采取政府部門指導(dǎo)，行業(yè)協(xié)會支持，第三方機(jī)構(gòu)主辦，專業(yè)機(jī)構(gòu)

[ 05-29 08:51 ] 機(jī)車滾動軸承故障的檢測方法

  軸承作為機(jī)車的主要部件，特別是牽引電機(jī)、軸箱軸承，其功能對安全運(yùn)輸起著舉足輕重的作用，機(jī)車在線上運(yùn)行時(shí)，一旦軸承發(fā)生故障，將導(dǎo)致整列列車不能運(yùn)行，堵塞運(yùn)輸正線，特別是客運(yùn)列車發(fā)生故障，造成的負(fù)面影響就更大，同時(shí)一旦機(jī)車軸承發(fā)生故障，對機(jī)車的搶修也是十分困難的，因此預(yù)防和減少機(jī)車軸承故障的發(fā)生，對于機(jī)車的安全運(yùn)輸就顯得十分重要。   1、軸承的故障   軸承的嚴(yán)重?fù)p壞往往不是單一的原因引起的，而是在幾方面綜合作用下，在惡劣的運(yùn)行條件下產(chǎn)生惡性循環(huán)，導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重?zé)龘p，因此

[ 05-26 17:18 ] 星泰軸承 圓錐滾子軸承

  如何更好的維護(hù)圓錐滾子軸承   檢查圓錐滾子軸承時(shí)，千萬不要讓軸承露出在污染物或濕氣的環(huán)境中。若是作業(yè)中止時(shí)，應(yīng)以油紙塑膠片或相似資料覆蓋機(jī)器。   若在不必拆開而能夠履行查看的景象下清除無掩蔽的軸承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑清除，再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹干（注重不要讓軸承組件起動旋轉(zhuǎn)）。   不要清除加密封蓋或防塵的軸承；只擦洗其外部外表即可。若是圓錐滾子軸承呈受損情況時(shí)需盡快替換掉。在定時(shí)的停機(jī)保護(hù)時(shí)期內(nèi)替換軸承遠(yuǎn)比因?yàn)殛嚦袚p壞所

[ 05-24 10:24 ] “全國軸承專用裝備開發(fā)應(yīng)用技術(shù)研討會” 星泰軸承

  2014年5月14-16日，中國軸承工業(yè)協(xié)會在洛陽舉辦了“全國軸承專用裝備開發(fā)應(yīng)用技術(shù)研討會”，來自全國主要軸承制造企業(yè)、軸承專用設(shè)備制造企業(yè)、設(shè)計(jì)院（中機(jī)十院）和大學(xué)等的200多名代表參加了會議。   會上，中國軸承工業(yè)協(xié)會提出《全國軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃調(diào)整意見》和《軸承專用裝備發(fā)展指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，供代表討論。中機(jī)十院、洛陽軸承研究所、湖南大學(xué)等報(bào)告了全國軸承行業(yè)發(fā)展形勢和軸承裝備技術(shù)發(fā)展趨勢。中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會代表介

[ 05-23 09:08 ] 滾動軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊

  滾動軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中經(jīng)常要做的一項(xiàng)操作，而滾動軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊是滾動軸承裝配工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)確把握游隙調(diào)整和預(yù)緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運(yùn)用這種工藝方法，是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。   滾動軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向的最大活動量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。   滾動軸承裝配時(shí)，其游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會造成同時(shí)承受載荷的滾動體的數(shù)量減少，使單個(gè)滾動體的載荷增大，從而降低軸承的旋

[ 05-22 09:10 ] 中間軸承的維護(hù)與安裝工藝

  1.1、核對型號規(guī)格是否與圖紙的要求相符合包括地腳螺栓孔的尺寸，定位銷孔的尺寸與位置。   1.2、檢查中間軸承的外觀有無缺陷，如，碰傷，尤其是觀察蓋板，油位標(biāo)尺，網(wǎng)格，壓力溫度計(jì)，溫度傳感器，銘牌，甩油環(huán)等較易受損件。   1.3、附件檢查；凡有螺栓孔、接頭而沒有零件裝上的必須核對落實(shí)。   1.4、對機(jī)體底部的加工面做檢查，檢查是否有缺陷。   1.5、拆開軸承前后端的封板檢查其上下軸瓦是否有銹蝕損傷。   2、中間軸

[ 05-21 16:52 ] 西北軸承軌道交通軸承項(xiàng)目 山東星泰

  西北軸承表示，公司軌道交通軸承項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，有待經(jīng)第三方認(rèn)證取得生產(chǎn)資質(zhì)后才能正式生產(chǎn)。   公司去年九月發(fā)布公告稱，擬投資1.88億元建設(shè)軌道交通軸承項(xiàng)目，建設(shè)地址位于銀川市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)期2年。   西北軸承的主營業(yè)務(wù)為各類滾動軸承的生產(chǎn)和銷售。   山東星泰軸承與西北軸承合作多年，雙方取得了豐碩的業(yè)績。星泰軸承專注圓錐滾子軸承、七類軸承、特別是薄壁軸承的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造。創(chuàng)建于1998年，位于《水滸》的發(fā)源地—&

[ 05-17 17:18 ] 自由鍛造油壓機(jī) 星泰軸承

  近日，由中國重型機(jī)械研究院自主研發(fā)的19500噸自由鍛造油壓機(jī)及300噸/750噸米全液壓鍛造操作機(jī)在江蘇江陰一次熱負(fù)荷試車成功，成為已投產(chǎn)的世界最大噸位的自由鍛造油壓機(jī)及世界最大夾持力/夾持力矩的全液壓鍛造操作機(jī)，整體裝機(jī)水平達(dá)到世界之最。   19500噸自由鍛造油壓機(jī)采用三梁四柱三缸上傳動壓套插入式全預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)，上橫梁和下橫梁均采用預(yù)應(yīng)力組合梁，最大鍛件能力可達(dá)450噸。壓機(jī)可完成鐓粗、拔長等自由鍛造工藝，具有常鍛和快鍛功能，運(yùn)行平穩(wěn)、無沖擊。300噸/750噸米全液壓鍛造操

[ 05-17 10:05 ] 北車內(nèi)燃機(jī)車 星泰軸承

  日前，剛果（金）用戶SNCC公司一行3人到中國北車二七裝備公司開展技術(shù)交流，并增購8臺內(nèi)燃機(jī)車訂單。   在10天的技術(shù)洽談中，雙方簽字確認(rèn)了機(jī)車電氣原理圖、配線圖、機(jī)車總圖、制動系統(tǒng)原理圖等技術(shù)文件?？蛻魧Χ哐b備公司的CKD8C1型內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)方案的技術(shù)準(zhǔn)備以及各專業(yè)的技術(shù)答疑非常滿意，對二七裝備公司生產(chǎn)的機(jī)車性能表示肯定，當(dāng)場決定增加采購數(shù)量。在原合同基礎(chǔ)上，增加采購3臺CKD8C1型內(nèi)燃機(jī)車和5臺15噸軸重的CKD8C4型內(nèi)燃機(jī)車。   山東星泰軸承有限公司，專

[ 05-16 09:35 ] 國家軸承檢測中心 星泰軸承

  近日，由國家質(zhì)量監(jiān)督總局批準(zhǔn)建設(shè)的國家軸承檢測中心在瓦房店市軸承產(chǎn)業(yè)園區(qū)的西郊工業(yè)園進(jìn)入安裝調(diào)試階段，將于近期正式投入使用。   作為遼南工業(yè)重鎮(zhèn)和中國軸承之都，近年來，瓦房店市不斷調(diào)整軸承產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并已建立起了生產(chǎn)布局基本合理，產(chǎn)業(yè)門類比較齊全、大中小企業(yè)并存的較為完整的軸承工業(yè)體系，瓦房店市目前有軸承及配套生產(chǎn)企業(yè)600多家。投入使用后的國家軸承檢測中心將秉承為軸承企業(yè)服務(wù)的理念，立足瓦房店市，面向全國。   據(jù)了解，國家軸承檢測中心將采用第三方實(shí)驗(yàn)室

[ 05-15 16:54 ] 鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩將對五金行業(yè)造成不良影響

  國家發(fā)改委召開抑制行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)發(fā)布會，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩位列成為各大行業(yè)首位，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩已成不爭事實(shí)。   中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入全行業(yè)虧損，減產(chǎn)幅度明顯，預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量為5億噸，基本持平，甚至有減少的可能。中國鋼鐵行業(yè)除受全球經(jīng)濟(jì)影響外，關(guān)鍵取決于其下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，目前看喜憂參半。   鋼鐵主要的下游產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)中，目前僅建材行業(yè)耗用量基本保持穩(wěn)定，但受建設(shè)投資低迷影響，五金等產(chǎn)量增幅均已創(chuàng)下新低。由于下游五金等下游產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)消化不暢，鋼

[ 05-15 09:40 ] 瓦軸集團(tuán) 圓錐滾子軸承

    由瓦軸集團(tuán)自主研發(fā)的30噸軸重鐵路貨車軸承，在與國內(nèi)外知名軸承企業(yè)的競爭中率先突圍，開始批量供貨。瓦軸集團(tuán)正全力組織生產(chǎn)，確保滿足中國鐵路重載運(yùn)輸發(fā)展的需要。   30噸軸重鐵路貨車軸承是瓦軸集團(tuán)完全獨(dú)立設(shè)計(jì)的，打破了國外企業(yè)對中國鐵路軸承的壟斷。瓦軸研發(fā)的大軸重鐵路貨車軸承采用減少摩擦、降低溫升、提高運(yùn)用可靠性的特殊結(jié)構(gòu)以及具有專利技術(shù)的復(fù)合密封裝置，經(jīng)臺架試驗(yàn)驗(yàn)證，性能和可靠性達(dá)到世界先進(jìn)水平。   山東星泰軸承有限公司與瓦軸集團(tuán)合作多年，雙方