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山東星泰軸承股份有限公司

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[ 02-28 08:57 ] 汽車軸承、汽車輪轂軸承、星泰軸承感恩襄陽軸承公司
襄陽汽車軸承股份有限公司始建于1968年,是我國第四個五年計劃期間國家投資1.2億元人民幣建設(shè)的專為我國汽車制造配套軸承的國家重點項目;1993年完成股份制改造,公司股票“襄陽軸承”于1996年底在深交所上市(代碼000678);2003年襄軸公司成功實施了以“國有職工身份轉(zhuǎn)換”為主要內(nèi)容的改革改制工作,近萬名職工一次性完成了身份轉(zhuǎn)換,徹底剝離了歷史遺留的企業(yè)辦社會問題。 襄軸公司現(xiàn)有職工2500余人,總資產(chǎn)13億元,凈資產(chǎn)5.3億元,占地面積818畝,主要設(shè)備20
[ 02-13 11:09 ] 星泰軸承 無油軸承模具
  金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強(qiáng)等特點,特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣大用戶普遍反映鑲嵌軸承不僅節(jié)油,節(jié)能,而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。目前產(chǎn)品已廣泛在冶金連鑄機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。   1.特殊生產(chǎn)工藝的要求
[ 02-12 15:17 ] 星泰軸承祝賀瓦軸集團(tuán)中標(biāo)1.26億元供貨合同
  近日,在神華集團(tuán)有限責(zé)任公司對2015年鐵路貨車軸承招標(biāo)采購中,瓦軸集團(tuán)成為獨家中標(biāo)企業(yè)。目前,瓦軸集團(tuán)已與神華榆林分公司、肅寧分公司、包頭分公司和黃驊港滄州分公司簽訂了總金額為1.26億元的合同,并開始供貨。   作為中國第一套鐵路軸承的誕生地,瓦軸集團(tuán)一直致力于鐵路軸承的研發(fā),在國內(nèi)率先組織研發(fā)了高鐵軸承、大功率鐵路機(jī)車軸承、時速160公里客車高速軸承等產(chǎn)品,滿足了中國鐵路重載提速的要求,打破了我國依賴進(jìn)口的局面。在中國鐵路六次大提速和實現(xiàn)重載的過程中,瓦軸集團(tuán)每一次都率先研發(fā)新產(chǎn)
[ 02-09 09:42 ] 軸承清洗的正確方法
  1、在使用進(jìn)口軸承的過程,定期清洗是非常重要的。如何正確清洗進(jìn)口軸承?先將進(jìn)口軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認(rèn)剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣,然后再清洗軸承。   2、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。   3、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉(zhuǎn)動軸承,注意會因異物等損傷滾動面。   4、精洗時,在油中慢慢轉(zhuǎn)動軸承,須仔細(xì)地進(jìn)行。   5、通常使用的清洗劑為中性不含水
[ 02-07 16:30 ] 鋼材供過于求 盈利不容樂觀
  2015年我國鋼材供過于求的現(xiàn)狀難以好轉(zhuǎn),出口將略有降低,鋼材價格仍將低位徘徊,鋼材市場將依然弱勢運(yùn)行。2015年固定資產(chǎn)投資增速將進(jìn)一步降低,鋼材需求難有較大改觀。但也要看到,“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家重點戰(zhàn)略的實施,將對鋼材需求起到一定的拉動作用。   雖然2014年我國黑色金屬冶煉及壓延業(yè)投資下降5.9%,但仍處于相對高位,鋼鐵工業(yè)新開工項目仍有2037個,加上前期建設(shè)項目產(chǎn)能的慣性增長,2015年全國粗鋼產(chǎn)能規(guī)模仍有增長的可能。
[ 02-06 14:30 ] 年關(guān)將至,星泰軸承發(fā)貨忙!
  又是豐收的一年,春節(jié)臨近,發(fā)往全國各地的物流車輛在星泰軸承廠里進(jìn)進(jìn)出出。一片忙碌的景象。為了不耽誤客戶的實際需求和用貨量,趕在放假前把貨物平穩(wěn)、安全的送到客戶手中。公司領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,組織生產(chǎn)部,銷售部加班加點的制定出詳細(xì)的發(fā)貨清單。并協(xié)調(diào)核實好成品庫的出貨數(shù)量。確保在忙碌緊張的期間不能忘發(fā)、漏發(fā)客戶的每件產(chǎn)品。   星泰軸承致力于專業(yè)生產(chǎn)圓錐滾子軸承十五余年,十五年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓星泰軸承發(fā)展的更加壯大。我們的產(chǎn)品質(zhì)量和價格已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可,軸承的訂單也是應(yīng)接不暇,一直呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的
[ 02-06 10:24 ] 軸承的振動和軸承的溫度檢查
  一、軸承的振動   軸承振動對軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來,所以,通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。   二、軸承的溫度   軸承的溫度,一般有軸承室外面的溫度就可推測出來,如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度,則更位合適。
[ 02-05 14:48 ] 山東星泰軸承總結(jié)2014,展望2015
  今天是2014年的最后一天,坐在這里和大伙一起總結(jié)2014年的工作,感想良多。2014年就要過去了,即將迎來新的2015年,回顧一年的工作,我們付出了艱苦的努力,克服了重重困難,也取得了很好的成績。在全體員工的共同努力下,2014年圓滿完成了公司制定的各項目標(biāo),銷售回款比2013年增加了20%以上。   大家都知道,2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷全球,有生第一次遇到這種形勢,我本人和企業(yè)不知所措、只是觀望、等待?,F(xiàn)在看來企業(yè)錯失了一次機(jī)遇。2009年國家投資4萬億采取經(jīng)濟(jì)拉動,2010年又迎來
[ 02-04 16:24 ] 拋光操作必須注意的若干問題
  1、拋光必須在清潔無塵的室內(nèi)進(jìn)行。因為硬塵粒會污染研磨材料,損害已接近完成的模具表面。   2、每個拋光工具只使用一個級別的拋光鉆石膏,并存放在防塵或密封的容器內(nèi)。   3、當(dāng)要轉(zhuǎn)換更細(xì)一級的砂號時,要注意該級砂號是否完全覆蓋上一級(較粗)砂紋,必須清洗雙手和工件。   4、開始拋光時要先處理角落、邊角和圓角等較難拋光的地方。   5、處理尖角及邊角時應(yīng)特別小心,注意不要形成圓角或圓邊,應(yīng)盡量采用較硬的拋光工具進(jìn)行模具的研磨和油石打磨。
[ 02-03 15:33 ] 軸承的常見故障及其對策
  滾動軸承,如果能夠正確選擇沒有錯誤使用的話,可使用很長一段時間;在正確選擇、正確使用的情況下,損傷狀態(tài)為剝離。另一方面,還有意外的提早損傷而經(jīng)不住使用的早期損傷;作為該早期損傷的原因,有使用潤滑上考慮的不夠、有異物侵入、進(jìn)而有軸承安裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的精度、材料研究不夠等??梢哉f,這些原因互相重合的情況比較多見。   滾動軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是軸承安裝部位溫度過高,二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。   1、軸承溫度過高   在主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時
[ 02-02 16:09 ] 工程機(jī)械行業(yè) 星泰軸承
  隨著2015年的到來,國家基礎(chǔ)建設(shè)也在不斷的擴(kuò)大,各種政策紛紛下達(dá),對工程機(jī)械來說可謂是一個利好消息。在國家政策的宏觀調(diào)控下,近期工程機(jī)械行業(yè)開始活躍起來。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟同時也表示:“盡管工程機(jī)械行業(yè)很難恢復(fù)到2011年前的高增長水平,但大起大落的現(xiàn)象很少會出現(xiàn),國家政策的拉動效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn),行業(yè)整體形勢會逐漸好轉(zhuǎn)。”同時,他預(yù)計2015年全行業(yè)銷售收入將增長7%。   但也有專家認(rèn)為,國外增量需求方面尚存變數(shù),而國內(nèi)投資增速下滑則是較為確定
[ 01-30 09:31 ] 運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的注意事項
  檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況并預(yù)備徹底的檢查計劃已越來越重要,其中又以軸承為注意焦點,因為它是所有機(jī)器中最重要的旋轉(zhuǎn)零件,狀況監(jiān)測是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán),早期的檢測出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計劃性保養(yǎng)期間的設(shè)備停機(jī)。   特別是在重要性機(jī)器或嚴(yán)苛環(huán)境中的軸承更應(yīng)該經(jīng)常的檢查,目前市場已出現(xiàn)相當(dāng)多的系統(tǒng)和儀器,用來監(jiān)測軸承,這些儀器中有大部分是基于振動的量測。   然而,并非所有機(jī)器皆裝有這先進(jìn)的儀器,在這種情況下,機(jī)器的操作者或保養(yǎng)工程師必須對軸承的[故障信號]保持
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