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變速箱齒輪傳動

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文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2013-08-27 09:25:00

一般變速的齒輪都統(tǒng)稱為變速器齒輪。變速器齒輪磨損的原因是：

變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外，還會由于潤滑油品質(zhì)、潤滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時(shí)齒輪裝配相互啃合位置不當(dāng)?shù)仍?，均會造成齒輪沖擊，輪齒啃合得不好以及起步抖動等，都會加速齒輪的磨損和損傷。另外，齒輪其他部位或其他零件的磨損(如齒輪孔中花鍵槽、軸承、花鍵軸等磨損)、變形(如變速器殼體軸承座承孔磨損或變形、花鍵軸變曲等)，離合器或傳動軸的裝配不當(dāng)，制造上的某些缺陷(如滲碳層不均勻、齒輪翹曲等)，也會加速齒輪的磨損。

齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性；由于齒輪形狀復(fù)雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。

變速器齒輪常用材料為鍛鋼

一、鍛鋼

根據(jù)齒面硬度分為兩大類

HB<350時(shí)，稱為軟齒面

H8>350時(shí)，稱為硬齒面

l．齒面硬度HB<350

工藝過程：鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)、精加工

常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB

特點(diǎn)：

具有較好的綜合性能，齒面具有較高強(qiáng)度和硬度，齒芯具有較好韌性。

熱處理后切齒精度可達(dá)8級。

制造簡單、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)率高，對精度要求不高。

2．齒面硬度HB>350

采用中碳鋼時(shí)：

工藝過程：鍛造毛坯→?；?rarr;粗切→調(diào)質(zhì)→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。

常用材料：45、40Cr、40CrNi。

特點(diǎn)：

齒面硬度高HRC=48-55，接觸強(qiáng)度高，耐磨性好。

齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。

精度下降半數(shù)，可達(dá)7級精度。

適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。

采用低碳鋼時(shí)：

鍛造毛坯→常化→粗切→調(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達(dá)6級、7級。

常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo。

特點(diǎn)：尺面硬度，承載能力強(qiáng)。

芯部韌性好，耐沖擊，適合于高速、重載、過載傳動或結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合，機(jī)車主傳動齒輪、航空齒輪。

變速器齒輪轉(zhuǎn)動常用軸承型號

二、齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式不用，是確定齒輪強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)測和選擇材料和熱處理的根據(jù)。

1.對于受沖擊載荷時(shí)，輪齒容易折斷應(yīng)選用韌性較好的材料，可選用低碳鋼滲碳淬火。

2.對于高速閉式傳動，齒面易點(diǎn)蝕，應(yīng)選用齒面硬度較好的材料，可選用中碳鋼表面淬火。

3.對于低速中載，輪齒折斷，點(diǎn)蝕，磨損均可發(fā)生時(shí)，應(yīng)選用機(jī)械強(qiáng)度，齒面硬度等綜合機(jī)械性能好的材料，可選用中碳鋼調(diào)質(zhì)精切。