一、配合的意義

  滾動(dòng)軸承配合是指內(nèi)圈與軸、外圈與外殼之間的配合。滾動(dòng)軸承的配合一般采用兩種方式，即過盈配合和間隙配合。從軸承安裝和拆卸方便的角度考慮，采用間隙配合較好.但間隙配合容易產(chǎn)生振動(dòng)或在旋轉(zhuǎn)零件之間、靜止零件之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)速度上的不同步而引起打滑(或蠕動(dòng))，而過盈量不足造成軸承受力后變形也會(huì)產(chǎn)生間隙。軸承與軸或外殼之間一旦出現(xiàn)打滑(或蠕動(dòng))會(huì)因潤滑惡化而引起磨損，使軸或外殼的表面精度遭到破壞，磨損產(chǎn)生的顆粒物如果進(jìn)人軸承內(nèi)部將影響軸承的使用性能，嚴(yán)重的打滑(或蠕動(dòng))還會(huì)產(chǎn)生高溫，使軸承的失效加快。

  

  二、配合的選擇

  1.一般軸承配合的選擇原則

  (1)軸承內(nèi)外圈表面必須支承良好、平穩(wěn)。

  (2)受“旋轉(zhuǎn)載荷”的套圈不能在配合面上沿圓周方向發(fā)生滑動(dòng)。但承受固定載荷的套圈可允許產(chǎn)生微量的圓周滑動(dòng)，以緩慢改變其承載區(qū)域，使套圈滾道表面均勻受力。

  (3)當(dāng)游動(dòng)端采用不可分離軸承時(shí)，應(yīng)在配合上采取小間隙配合。

  (4)選用過盈配合時(shí)，過盈量不易過大，在滿足不產(chǎn)生滑動(dòng)的前題下應(yīng)盡量減小配合過盈量。過盈量過大，一會(huì)減小游隙，二容易造成內(nèi)圈滾道表面形成拉應(yīng)力，從而影響軸承的正常使用和壽命。

  (5)軸承屬于薄壁零件，而且制造精度較高，因此，與軸承相配合的零件的制造精度，尤其是幾何形狀精度應(yīng)與軸承的制造精度相匹配。

  （6)選擇配合時(shí)，應(yīng)考慮軸承安裝和拆卸方便。過盈量大的配合不容易安裝和拆卸，而且軸承安裝和拆卸工具相對(duì)復(fù)雜。

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