據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2013年，我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)7.7%的增長;2014年，我國將2014年GDP增速目標(biāo)設(shè)為7.5%左右，比去年下調(diào)了0.2%。

  今年1月份，我國制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理人指數(shù))為50.55%，2月份降至50.2%，3月份為50.3%。從PMI指數(shù)來看，第一季度制造業(yè)呈現(xiàn)“低位平穩(wěn)、小幅震蕩”的運(yùn)行狀態(tài)，勉強(qiáng)維持在榮枯線之上，這表明制造業(yè)生產(chǎn)并不活躍。其中，3月份，我國船舶新接訂單為390萬載重噸，環(huán)比回落20.1%，同比回落10.3%;汽車生產(chǎn)220.17萬輛，環(huán)比增長34.41%，同比增長5.59%。預(yù)計(jì)第二季度，在我國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中求進(jìn)的大背景下，PMI指數(shù)不會出現(xiàn)大幅增長，因此需求出現(xiàn)大幅釋放的可能性較小。

  粗鋼蓄積總量是世界通用的衡量一個國家工業(yè)化進(jìn)程的重要指標(biāo)。我國目前正在探索走新型工業(yè)化發(fā)展之路。1949年~2012年，我國粗鋼蓄積量已經(jīng)累計(jì)達(dá)到71.53億噸;相關(guān)專家預(yù)測，到2015年我國的粗鋼蓄積量將達(dá)到90億噸。粗鋼蓄積量達(dá)到目標(biāo)值后便會呈現(xiàn)下行態(tài)勢。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認(rèn)為，我國的粗鋼蓄積量目標(biāo)值為100億噸，那么按照目前的情況還有幾年的時(shí)間才能達(dá)到，這意味著粗鋼產(chǎn)量還有繼續(xù)增加的可能。

  粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)上升3月粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)新高

  一季度國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量約為2億多噸，同比增長2.4%，但由于價(jià)格連續(xù)下降，行業(yè)總體運(yùn)行狀況比較嚴(yán)峻。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)226.6萬噸，再創(chuàng)歷史新高。在價(jià)格低迷之時(shí)，一直上升的產(chǎn)量讓鋼鐵業(yè)經(jīng)營格外艱難。

  市場需求預(yù)期不足

  一季度宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟，投資增速大幅回落。隨著一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)披露，雖GDP略好于市場預(yù)期，但包括固定資產(chǎn)投資增速、房地產(chǎn)開發(fā)投資增速、新房屋竣工面積等主要鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)都有明顯的下降;雖汽車行業(yè)3月份產(chǎn)銷創(chuàng)新高、造船及機(jī)械有回暖信號，但除汽車外的其他制造業(yè)處于底部回暖初期，對鋼材需求的提升暫時(shí)不足，對鋼鐵業(yè)依然形成偏空影響。

  總體來看，目前鋼鐵行業(yè)可謂利空齊聚，粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)大增，需求卻不及預(yù)期，產(chǎn)能過剩企業(yè)兼并重組問題也遲遲不見實(shí)質(zhì)進(jìn)展，在多方利空共同作用下，鋼價(jià)近期弱勢下調(diào)可能較大。

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