星泰軸承廠家分享:高速精密圓錐滾子軸承在電主軸中的應(yīng)用
圓錐滾子軸承在電主軸中常以高速、 超高速運(yùn)轉(zhuǎn),因而離心力對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)影響非常大,靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),鋼球與內(nèi)外圈接觸點(diǎn)分別為A,B.高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離心力有使鋼球外移的傾向 , 即A。移到A1 B0移 到 B1,此時(shí),內(nèi)圈接觸角將增大,外圈接觸角減小,其結(jié)果是鋼球質(zhì)心偏離旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn),產(chǎn)生陀螺力矩 。鋼球?qū)⒃跐L動(dòng)的同時(shí)有一 定 程度的打滑,滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦熱不但使軸承的溫升加劇 , 而 且嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致鋼球表面局部退火, 增加磨損和燒傷程度。為克服離心力的影響,角接觸球軸承在主軸中總是帶預(yù)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。恰當(dāng)?shù)念A(yù)載荷能 夠 使 內(nèi) 外 圈接觸角在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持一致 , 不僅能延長(zhǎng)軸承壽命,而且能提高軸承及主軸的剛性。
如果預(yù)載荷過(guò)大,軸承潤(rùn)滑及散熱條件差,同樣使用條件下軸承壽命短,容易燒傷或卡死 ,且高速性能越差,但軸承及主軸的支承剛性則大大增加 。如果預(yù)載荷過(guò)小,則主軸整體剛性與承載能力 明顯下降。如果預(yù)載荷量值不足以克服主軸工作所承受的軸向力和驅(qū)動(dòng)力對(duì)其的影響,主軸在工作中將產(chǎn)生明顯振動(dòng),所加工的工件表面將出現(xiàn)明顯振 紋。如果預(yù)載荷不足以抑制陀螺力矩 ,主軸軸承運(yùn)轉(zhuǎn) 過(guò)程中將由于“打滑”而急劇發(fā)熱,鋼球表面有明顯“貓眼”狀磨損痕跡 。
一般軸承樣本上都給有輕、中、重三種預(yù)載荷值。但在電主軸中應(yīng)用時(shí),應(yīng)根據(jù)載荷狀況 、潤(rùn)滑油品和冷卻方式來(lái)綜合考慮。選擇原則是預(yù)載荷盡量接近實(shí)際應(yīng)用所需,并考慮外來(lái)載荷對(duì)預(yù)載荷 的影 響。
電主軸的合理支承為兩組軸承組,考慮裝配工藝性,前軸承組為固定端 。對(duì)單套和串聯(lián)使用軸承組來(lái)說(shuō),彈簧組通過(guò)前推和后拉兩種方式施加預(yù)載荷。對(duì)并聯(lián)軸承,如果不是萬(wàn)能配對(duì)(采用等高墊).則預(yù)載荷要通過(guò)內(nèi)外墊的高度差來(lái)調(diào)整在選用主軸支承時(shí),串聯(lián)式(DT)用于單一方向軸向力較大的場(chǎng)合, DB并聯(lián)式由于可承受雙向載 荷 , 用于軸向定位準(zhǔn)確的場(chǎng)合,如磨削軸承套圈的溝道用主軸。 D F并聯(lián)式可用于多點(diǎn)支承或軸承前后座孔同心不易保證情況下。
山東星泰軸承有限公司”,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)滾子軸承、圓錐滾子軸承。現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)3000余萬(wàn)、總資產(chǎn)8000萬(wàn)。雖然我們沒(méi)有“哈、瓦、洛”幾家大國(guó)企的悠久歷史,也沒(méi)有外資軸承公司的資金實(shí)力,但我們有旺盛的生命力。我們的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格已得到市場(chǎng)的認(rèn)可,一直呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的生產(chǎn)局面。星泰軸承將本著“客戶(hù)至上,質(zhì)量第一”的宗旨,為各行業(yè)提供高品質(zhì)的軸承優(yōu)良的服務(wù)。
星泰軸承 圓錐滾子軸承32312L
32312L型號(hào)圓錐滾子軸承具體參數(shù)如下所示:
內(nèi)徑:60(mm) 外徑:130(mm)
內(nèi)圈高度:46(mm) 外圈高度:37(mm)
動(dòng)載荷:226700(N) 靜載荷:303000(N)
裝配高:48.50(mm) 滾子數(shù):16 重量:2.861(kg)
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